2018-11-05 16:09
〔記者陳宜加／台北報導〕普悠瑪號的製造廠商「日本車輛」承認設計疏失，列車ATP的遠端監視系統未接線，台鐵要求負責改善，接線並完成測試。
台鐵已於今天下午2點半收到日車「立即改正」回覆函，將提報行政院調查小組後執行。
據了解，日車將派在台駐外工程團隊進行改善，包括硬體設備接線與後續系統測試，按照合約要求執行，目前主要問題為干擾訊號太多，日車將設法減少干擾。
博客來台鐵表示，事故發生後便持續請日車針對問題提出解決方案並改正，日車方面經了解後，今天正式以書面函復，博客來網路書局博客來網路書店後續將立即展開接線作業，並測試確認可以使用，將由行政院調查小組檢視改善作業是否完成。
最主要的功能測試項目，即為確保列車ATP關閉後，能夠立即將訊號傳回行控中心，台鐵表示，日車派駐台灣有2至3人技術團隊，也不排除另組專案小組來台執行，預計將於樹林、花蓮機務段進行改善作業，並將優先測試1列編組，完成後再同步全面改善18編組。
不過，由於18列普悠瑪均於線上運轉中，台鐵表示，配合車輛運用，改善沒有具體時程表，但將以最快速度進行，所需時間預計這1、2內可以預估出來。由於線路、線路圖、設備都有，實際連結後陸續展開靜態測試、動態試運轉，應該不至於花費太久時間。
台鐵也說，日車按照合約負責改善，台鐵不用負擔額外費用，另在調查出爐前暫不討論求償，一切依合約辦理。（更新時間：16:35分）
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〔記者陳宜加／台北報導〕普悠瑪號的製造廠商「日本車輛」承認設計疏失，列車ATP的遠端監視系統未接線，台鐵要求負責改善，接線並完成測試。
台鐵已於今天下午2點半收到日車「立即改正」回覆函，將提報行政院調查小組後執行。
據了解，日車將派在台駐外工程團隊進行改善，包括硬體設備接線與後續系統測試，按照合約要求執行，目前主要問題為干擾訊號太多，日車將設法減少干擾。
博客來台鐵表示，事故發生後便持續請日車針對問題提出解決方案並改正，日車方面經了解後，今天正式以書面函復，博客來網路書局博客來網路書店後續將立即展開接線作業，並測試確認可以使用，將由行政院調查小組檢視改善作業是否完成。
最主要的功能測試項目，即為確保列車ATP關閉後，能夠立即將訊號傳回行控中心，台鐵表示，日車派駐台灣有2至3人技術團隊，也不排除另組專案小組來台執行，預計將於樹林、花蓮機務段進行改善作業，並將優先測試1列編組，完成後再同步全面改善18編組。
不過，由於18列普悠瑪均於線上運轉中，台鐵表示，配合車輛運用，改善沒有具體時程表，但將以最快速度進行，所需時間預計這1、2內可以預估出來。由於線路、線路圖、設備都有，實際連結後陸續展開靜態測試、動態試運轉，應該不至於花費太久時間。
台鐵也說，日車按照合約負責改善，台鐵不用負擔額外費用，另在調查出爐前暫不討論求償，一切依合約辦理。（更新時間：16:35分）
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